本田未引进国内的4款好车 国产后皆是市场爆款潜力股
作为跨国摩托车企业,本田通常会针对不同市场投放不同的车型,其全球产品矩阵中藏着不少未登陆国内的宝藏车型。这些车或凭借性价比、或依托独特定位,让国内车迷心心念念。本期内容,我们就来聊聊本田没引进国产的4款好车,它们若能落地生产,个个都有望成为市场焦点。
作为跨国摩托车企业,本田通常会针对不同市场投放不同的车型,其全球产品矩阵中藏着不少未登陆国内的宝藏车型。这些车或凭借性价比、或依托独特定位,让国内车迷心心念念。本期内容,我们就来聊聊本田没引进国产的4款好车,它们若能落地生产,个个都有望成为市场焦点。
请问尾形总, 本田此次推出国产四缸中排量车型,是否意味着未来会将更多全球化四缸平台(如 CB650 系列、CBR600R技术下放)引入中国生产?
拉斯·特维德(Lars Tvede)是一位连续创业者、金融投资人、风险投资家和未来学家,其职业生涯横跨金融、科技创业和思想领导领域。在其新书《超智能与未来》中,他以宇宙智能的演化为轴心,揭示了一条演化规律:当智能积累至临界点,便会引发新一轮的“创新爆发”,继而
在当前生成式AI时代,多模态、具身智能、智能体等概念纷至沓来的时代,人们思考智能未来时迫切需要突破传统框架的束缚。拉斯·特维德(Lars Tvede)是一位连续创业者、金融投资人、风险投资家和未来学家,其职业生涯横跨金融、科技创业和思想领导领域。其所著新书《超
从190-250-400-550 一路骑过来,一路走来,可以说这段经历还是非常丰富的。从190~550,感受颇多,买过几款机车,也向往过自由,也追求过梦想,这几款机车见证了自己的青春岁月,下面详细说一下自己最开始买的什么车,然后自己换车的经历,包括真实体验。